4月13日，国家管网蒙西煤制天然气外输管道项目一期工程开工。该工程是确保民生用气的基础性重点工程，建成后可完成与该区域内国家及省级骨干管网彼此连通，集合运送天津LNG、山西煤层气、内蒙古煤制天然气三种气源，构成融通表里、调峰保供态势，将大幅度进步京津冀经济圈清洁动力供给。一起，连通了世界LNG天然气商场与国内消费商场，助力构建国内、世界“双循环”彼此促进的新开展格式。

  蒙西管道一期工程总长413.5公里，管径1016/914毫米，沿线座调控中心。项目起点天津LNG临港分输站，结尾至保定定兴分输站，是我国第一条直通雄安新区的清洁动力“大动脉”，该工程被列为国家发改委“天然气彼此连通方案”，与陕京二三线、中俄东线等国家管网天然气骨干线及京津冀支干网络互联互通，促进环渤海区域天然气基础设备布局，处理限制天津LNG天然气外输的“瓶颈”问题，使天津浮式LNG接纳站66亿方/年的分配气量经过蒙西管道得到及时消纳、开释产能，有利于完善华北区域“X+1+X”天然气产供储销系统。

  国家管网建造项目办理分公司承当蒙西管道工程建造使命，作为国家管网建造主力军，遵从“管网担任，建造先行”理念，提早介入，科学谋划，精心施行，有序推动，活泼吹响蒙西管道集结号，摆开工程建造攻坚战，深化科学技术立异、办理立异，推动项目准备提质提速。为了承认和确保高效优质建造项目，公司坚持危险管控作业中心，拟定危险评价矩阵，继续展开进程危险管控，构建项目全掩盖的突发事件应急办理系统，全面消除质量安全办理缺点。

  相对于管道气，LNG便利运送、机动灵活、安全高效的特色，使之渐渐的变成为最活泼的天然气供给方式。当时，我国已开展变成全球第二大LNG进口国，在国内天然气供给构成中，进口LNG占比已逾越进口管道气。依照国家管网集团公司规划，“十四五”期间新增LNG接受才能、建造总规划要比“十三五”翻一番。根据方针方案，国家管网建造项目办理公司加大推动LNG接纳站建造脚步，到2021年4月，已接纳建造3个LNG接纳站，总规划达1100万吨/年。其间，龙口LNG接纳站一期工程是国家管网建立以来首个接纳建造项目，于2020年5月16日开工，方案2023年7月竣工，一期工程建造规划500万吨/年，建造6座22万LNG储罐和1座26.6万方LNG泊位，建成后将补偿山东省天然气商场缺口，确保华东区域天然气供气安全；深圳LNG项目于2017年10月30日开工，方案2024年9月投产，规划周转才能300万吨/年，远期扩建至600万吨/年，项目将对促进珠三角区域直至粤港澳大湾区经济社会经济开展和动力结构调整含义深远；漳州液化天然气（LNG）接纳站一期工程于2018年9月开工，方案2022年竣工投产，项目规划300万吨/年，建造3座16万立方米LNG储罐、1座8-27万立方米LNG船只接卸泊位及相关配套设备，该项目已列入国家天然气“产供储销”系统建造领域，也是福建省“十三五”规划和重点建造项目。

  除上述3个在建LNG接纳站外，国家管网接纳已投产的LNG接纳站包含大连、天津浮式、粤东、迭福、北海、防城港、海南洋浦等项目，LNG接纳才能已达2100万吨/年。这些LNG接纳站呈弧形散布在我国滨海各重要港口，接纳“海气上岸”，自北向南串联了中俄东线管道、西气东输管道、川气东送管道等国家管网骨干线余个省市管网，为区域内调峰供气，从源头平抑天然气商场不平衡、季节用气不平衡、区域不平衡。这对处理我国东部滨海经济发达区域的动力供需矛盾环境压力、促进动力资源完成国表里“双循环”发挥无足轻重的效果，全方面提高我国环渤海经济区、长三角区域、粤港澳大湾区天然气资源互保互供才能，削减PM2.5排放，为经济转型晋级增加“绿色动力”。